目前，市场开发动力不足的滨海新区工业旅游如何寻找良性发展的“支点”？在日前滨海新区商务委举行的工业游景点推介会上，景点实行收费运营受到各方关注。业内人士建议，诸多面向市民免费开放的工业游景点今后不应都做“免费午餐”。
工业游景点八成免费
据了解，目前滨海新区已形成东有“海港”、西有“空港”，中有“泰达”的工业游路线，拥有天津港出海观光、金威啤酒等10家工业旅游示范点。其中只有两家单位在向游客收取门票。
与免费的工业游景点项目不同，个别企业收取门票，在市场中探索前行。据孟庄园葡萄酿酒有限公司(葡萄酒博物馆)有关负责人介绍，葡萄酒博物馆目前门票在50元左右(儿童免费)，游客可在博物馆品两款葡萄酒。“通过收费，迫使我们更加注重提高旅游产品质量。”该负责人说。
据介绍，端午节小长假期间，该景点接待游客400人次，旅游收入4.3万元。而天津港的海上观光项目端午节假期也接待游客4500余人，实现旅游收入15万元。
景点开发市场动力不足
记者日前在工业游推荐会上发现，部分企业对景点推介并不热衷。无独有偶，今年端午节小长假，家住塘沽新港的赵先生计划陪家人到新区工业游景点游玩，但因企业放假，大多景点不对外开放，让赵先生一家吃了“闭门羹”。记者调查发现，开放的个别免费景点也大都是陈设较旧，无专人讲解。“游客都喜欢安排在周末工业游，但景点关门谢客已是常态。”多年从事新区工业旅游的泰达国际旅行社董事长兼总经理赵刚说，免费开放的工业游景点很难与市场需求有效对接。“企业对景点开发的市场动力不足，恐怕是重要原因。”赵刚说，如工业游景点实行有偿开放，对旅行社和游客也都是有利制约。
工业游亟需市场化开发
“今后旅游主管部门鼓励和支持企业及景点收取适当的门票费用，以建立景点与旅行社对接的利益平衡机制，从而诱发企业强化对景点的质量管理及开发动力。”新区商务委旅游管理处处长毕志勇表示，新区工业游资源丰富，目前10家工业游项目中，全国级工业游示范点2处，市级示范点8处，分别占全市的33%和40%。今年，工业游也表现出巨大市场需求。其中，仅“30万人游滨海”活动，就接待工业游游客8.9万人。以往粗放式的工业游运营模式已不适应市场需求，部分景点在建设和设计之初未立足市场化开发。为此，新区商务委今年在旅游专项资金中拿出550万元，用于支持新区工业游企业进行产品开发.
