交通运输部官网最新公布的统计显示，2011年前三季度，河北三大港口的货物吞吐量突破了五亿吨关口，唐山港和秦皇岛港九月底也双双突破了两亿吨大关。
记者从交通运输部官网获悉，前三季度，唐山港完成货物吞吐量2.23亿吨，秦皇岛港完成2.17亿吨，另外黄骅港完成了8424万吨，河北三大港口的累计货物吞吐总量为5.24亿吨，突破了五亿吨大关。
在黄渤海地区，河北三大港最大的竞争对手是天津港，据了解，今年天津港的货物吞吐量目标为4.3亿吨，河北三港今年的货运总量将远超天津港，而河北钢厂所需要的进口铁矿石则成已经成为为河北港口群蚕食天津港份额的主要货种。
另外在全国主要沿海港口中，唐山港和黄骅港的货运量增速名列全国第三和第四名，前者前三季度增长了23.5%，后者则增长了21.9%，排名第一的是广西北部湾港，其增速达到33.7%，排名第二的连云港增长了24.2%。
在上半年，唐山港和黄骅港两大港口的货运增速在国内一直名列前两名，但在后期被北部湾港和连云港赶超。
全国煤炭大港秦皇岛港前三季度的增速为9.2%，在沿海港口中居于中游。
黄骅港综合港区是河北省发展潜力最大的港口，也是地方政府寄予厚望的冀中南经济区的发展引擎。记者了解，前三季度，综合港区完成货物吞吐量810万吨，超过了800万吨的设计年吞吐能力。今年综合港区的货运量将突破1000万吨。 2011年，黄骅港综合港区启动了二期工程建设，并开始建设集装箱码头，综合港区的计划是到2015年完成集装箱吞吐量80万标箱。另外，河北省政府已经向国务院正式申请黄骅港综合港区扩大对外开放。
